Toulouse.-Con los 83 pedidos de aviones recibidos en el pasado mes de mayo, el constructor aeronáutico europeo Airbus, que tuvo un lento comienzo de año, va reduciendo diferencias con su rival norteamericano Boeing. Y así mientras aquel consiguió en los cinco primeros meses del año 162 pedidos, el segundo ya ha registrado 268 en el mismo tiempo.
En cuanto a entregas, Airbus realizó 234 en los primeros cinco meses. Boeing no había concretado todavía las realizadas en ese periodo, pero hasta el 30 de abril ya había efectuado 230.
En el pasado mes de mayo Airbus obtuvo pedidos por 83 aviones; de ellos, 77 fueron del popular de pasillo único de la familia A320 y los otros seis A350 XWB, según ha hecho público este martes el constructor aeronáutico europeo.
Los seis A350 XWB se añaden a los A350-900 encargados por Philippine Airlines, con lo que el volumen de pedidos de este avión a 31 de mayo se eleva a 802 de 42 clientes de todo el mundo
Los encargos de aviones de la Familia A320 en el pasado mes de mayo, fueron 45 del A320neo; 15 del A321neo; 12 del A320ceo; tres más del modelo A321ceo y dos más del A320neo pedidos por la aerolínea de bajo coste filipina Cebu Pacific Air.
Teniendo en cuenta las cancelaciones, los pedidos netos de Airbus en lo que va de año ascendieron a 162 aviones a finales de mayo: 46 aviones A320/A321ceo; 60 A319/A320/A321neo; 17 A330ceo; 14 A330neo y 25 A350 XWB..
Los aviones entregados en mayo fueron 48 de la Familia A320, tres A330, tres A350 y tres A380 XWB..
Entre las entregas de A320neo figura la de la compañía india GoAir, que se ha convertido en el tercer operador del mundo en recibir una versión con nueva opción de motor de la familia A320. El A320neo de GoAir es propulsado por motores Pratt & Whitney y es el primero de los 72 aviones A320neo pedidos por la aerolínea. con sede en la India de Mumbai,.
Otros aviones de pasillo único entregados durante el mes de mayo fueron cinco A320ceo para el Grupo Lufthansa, tres A321ceo a American Airlines, incluyendo el primero salido de la nueva línea de montaje final de Airbus en Mobile, Alabama, en EE UU, y entregado a esta misma compañía.
Entre los aviones de fuselaje ancho entregados en mayo están: un A350 XWB para la compañía latinoamericana LATAM y otro para Singapore Airlines; el primer A350 a Cathay Pacific de Hong Kong, que se convierte en nuevo operador de este avión. Y finalmente, por lo que respecta a los aviones de fuselaje ancho entregados figuran dos A380 a Emirates y uno a Etihad Airways.
Por su parte, Boeing, del total de 268 pedidos netos recibidos en los cinco primeros meses, 234 correspondieron al modelo 737; cuatro al 747; uno al 767; 12 al 777 y otros 12 al 787.
