Moscú.- Seis segundos antes de estrellarse el Boeing 737-800 de la compañía aérea Flydubai el pasado día 19 con el resultado de 62 personas muertas, entre ellas, dos tripulantes españoles, el copiloto y el sobrecargo, la transcripción de la conversación en cabina recogió "gritos inhumanos", según fuentes de la comisión de investigación.
Conforme señalaron esas fuentes al canal de televisión ruso Vesti y que recoge el diario RT, tras la recuperación de las cajas negras del avión siniestrado cerca de la localidad rusa de Rostov del Don, se habría podido descifrar la transcripción del último minuto de conversaciones de los pilotos antes de la tragedia.
Mientras se aclaran las circunstancias de lo ocurrido a bordo del avión antes del accidente, fuentes de la comisión que investiga la catástrofe ofrecieron a la cadena televisiva una transcripción con las conversaciones en cabina, si bien recuerdan que de momento el descifrado de estas transcripciones no es oficial.
Como asegura el canal ruso, basándose en la información que recoge la transcripción de las conversaciones en cabina, poco antes del siniestro funcionaba el piloto automático en el avión. "Iniciamos la segunda vuelta. Ascendemos a 50", se oye decir; lo que, según el comentario televisivo, parece significar el acceso a un nivel de vuelo de 1.500 metros de altura. Entonces el Boeing se elevó con una inclinación de 15 grados. En los momentos siguientes imágenes grabadas por una cámara de vigilancia muestran cómo el avión gana altura durante unos 40 segundos. Sin embargo, al no alcanzar la altura prevista, el comandante apaga el piloto automático, después de lo cual la nave se precipita rápidamente hacia abajo.
Aún se investiga qué fue lo que ocurrió en ese momento. Aunque se maneja la opción de que el mal tiempo fuese la causa de que el avión entrase en pérdida, no se descarta un error humano en el proceso. Justo en ese instante aparece un nuevo mensaje en la transcripción que dice: "¡No temas, tira!".
En ese momento se entiende que los pilotos ya no podían hacer nada por hacerse con el control del avión, mientras el aparato caía en picado de morro hacia tierra, según la versión de especialistas. Al desactivar el piloto automático, el piloto intentó nivelar el Boeing en vuelo horizontal, pero entonces se activó el estabilizador en modo de vuelo en picado, aunque se desconoce por qué ocurrió esto último, aseguraba el informativo televisivo.
Seis segundos antes de estrellarse el avión contra el suelo, la transcripción en cabina recogió "gritos inhumanos", según la fuente de la comisión de investigación recogida por Vesti y RT.
