Singapur.- Airbus reforzó aún más su liderazgo en 2015 en el mercado de Asia-Pacífico, consiguiendo 421 encargos en firme de 17 aerolíneas y empresas de arrendamiento aeronáutico, lo que representa el 39% de los 1.080 aviones pedidos netos totales recibidos el pasado año por el constructor aeronáutico europeo.
Además, Airbus entregó a lo largo del pasado año 282 nuevos aviones a 40 operadores de esa región, bien directamente o a través de empresas de arrendamiento financiero, lo que supone el 44% de los 635 aviones producidos en el año. Eso da idea de la importancia que tiene la región para el constructor aeronáutico europeo, según indica éste.
Estos resultados de Airbus en la zona de Asia-Pacífico han sido anunciados este martes por su presidente y CEO, Fabrice Brégier, y su director comercial, John Leahy, en la inauguración del Salón Aeronáutico de Singapur.
"La región de Asia-Pacífico ha sido tradicionalmente uno de nuestros mercados más fuertes", dijo Brégier. "En los últimos años hemos consolidado nuestra posición con nuestra gama completa de productos modernos y eficientes. Esperamos que esta tendencia continúe en los próximos años, especialmente en el mercado de aviones de fuselaje ancho en el que el A350 es un nuevo referente en la categoría de entre 300 y 400 asientos".
De cara al futuro, Airbus espera que la región de Asia-Pacífico siga liderando la demanda de nuevos aviones durante los próximos 20 años. Las previsiones del constructor aeronáutico europeo para los próximos 20 años en esa zona son: 720 grandes aviones, 3.760 de doble pasillo y 8.330 de pasillo único.
Presentando las previsiones más recientes de Airbus para esta región, Leahy dijo que un aumento anual del tráfico de pasajeros del 5,6% supondría una demanda de unos 12.800 nuevos aviones por valor de 2 billones de dólares. Esto representa el 40% de la demanda mundial de 32.600 aviones estimada para los próximos 20 años, lo que comprende la mitad de todos los aparatos de fuselaje ancho y más de una tercera parte de todos los aviones de pasillo único.
"Asia-Pacífico seguirá experimentando un crecimiento más fuerte que cualquier otra región del mundo a medida que más gente vuela con más frecuencia", dijo Leahy. "Airbus estará muy bien situada para responder a esta demanda en cada categoría de tamaño. De 100 a más de 500 asientos, y para todos, desde vuelos regionales cortos a las operaciones de mayor distancia del mundo, tenemos los productos adecuados para satisfacer las necesidades de las compañías aéreas en este mercado de rápido crecimiento".
En los últimos 10 años, Airbus ha registrado el liderazgo de las ventas en la región de Asia-Pacífico, tanto en el mercado de los aviones de pasillo único, como en el de los de fuselaje ancho.
