Madrid.- Aena ha invertido en la pasada legislatura casi 2.000 millones de euros, contando con una capacidad de infraestructuras aeroportuarias para más de 335 millones de pasajeros, según el balance presentado este viernes al Consejo de Ministros
El informe recoge las obras del nuevo edificio terminal (T2) del aeropuerto de Valencia, la ampliación del edificio terminal de Ibiza, la nueva pista de Málaga, la ampliación Sur del edificio terminal de Gran Canaria, la central eléctrica Sur de Málaga, la ampliación Norte de la terminal de Gran Canaria, ña ampliación de la terminal de Vigo, el nuevo hub de Air Europa y la Alianza Sky Team en Barajas, la ampliación del campo de vuelos de La Coruña y la regeneración de pavimento y renovación de la pista 18L-36R y calles de rodaje en Barajas.
“El servicio se ha mantenido a niveles muy altos a pesar de la racionalización de costes y del incremento de tráfico tanto en los aeropuertos como en el espacio aéreo español (Enaire)”, dice el documento sin aludir expresamente a la prejubilación de casi 1.200 empleados.
En cuanto a EASA y Aviación Civil, el informe se refiere a las 72.000 inspecciones realizadas; la implantación y supervisión de nuevas medidas de seguridad en aeropuertos, que sólo en 2015 supusieron 56 millones de euros, un 26% de incremento; la nueva metodología en la supervisión financiera de las compañías aéreas; la Ley 18/2014 que establece un nuevo marco de regulación y supervisión del sistema aeroportuario de interés general, ante la entrada de capital privado en Aena, y la normativa para el uso de drones en actividades económicas •Real Decreto 750/2014: regula las actividades de Trabajos Aéreos.
También recoge los Reales Decretos 20/2014 (que completa el régimen jurídico de slots), 697/2013 (que regula el funcionamiento de los Comités de Coordinación Aeroportuaria), 632/2013 (que establece la asistencia a las víctimas de accidentes de la aviación civil) y 995/2013 (que desarrolla la regulación del Programa Estatal de Seguridad Operacional).
