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Fernando Alonso cesa a Luis Pizarro al frente de la planta de Airbus en Getafe

11/11/2015
en Profesionales

Madrid.- El hasta ahora  director de la planta de Airbus en la madrileña localidad de Getafe, Luis Pizarro Teno, ha sido cesado y abandonará el Grupo por decisión del presidente del mismo en España, Fernando Alonso, según ha sabido este diario de fuentes sindicales.

Conforme a estas mismas fuentes, Jesús López Medina, que en la pasada primavera dejó la dirección de Airbus Puerto Real   para gestionar una de las iniciativas estratégicas lanzadas por el Grupo para impulsar la competitividad con carácter global, ha sido designado para sustituir de forma inmediata a Pizarro Teno al frente de la planta de Getafe.

Consultadas fuentes oficiales de Airbus Group en España confirmaron estas informaciones.

En carta interna dirigida a los “empleados de Airbus Group en España”, pero  que ya  ha sido difundida por las redes sociales, su presidente informa que ha decidido que Jesús López Medina, actual HO End to End Data Project, ocupe de manera inmediata el puesto de Luis Pizarro a la cabeza de la planta de Getafe, quien abandonará el Grupo”.

En su carta a los empleados, siempre según fuentes sindicales, el máximo dirigente de Airbus Group en España señala que “hace tres semanas tuvimos conocimiento indirecto de unos presuntos hechos acaecidos durante la reunión de un directivo y un empleado de este Grupo… Ante dichos hechos, se puso en marcha una investigación a través de un tercero externo a la Compañía”.

A la vista de las conclusiones, según el presidente, tomó la decisión antes citada.  “Desde el Grupo Airbus en España lamentamos sinceramente este resultado final, pero nos sentimos obligados a prescindir de un colaborador leal que ha contribuido durante largos años al desarrollo de la empresa. También lamentamos que la actuación sindical no haya seguido los cauces adecuados“, explica la carta.

Alonso también se refiere a las circunstancias en que se produjeron los hechos. “Conocimos el paro no autorizado liderado por algunos representantes sindicales y secundado por un colectivo de empleados, así como la posterior concentración frente al edificio A4 y las oficinas de dirección. Esta actuación, que impactó los procesos productivos, se realizó al margen de los canales de comunicación y de solución de problemas habituales, existentes en la Compañía, a pesar del ofrecimiento de diálogo de la dirección a los líderes sindicales”.

Al parecer, la investigación de estos hechos también se está llevando a cabo a través de un tercero y el proceso disciplinario está pendiente de resolución.

Según fuentes sindicales, la reunión entre Luis Pizarro y el trabajador tuvo lugar el pasado 8 de octubre y fue grabada por el empleado. Al parecer, en la misma se produjeron fuertes expresiones despectivas y graves acusaciones,  a juicio de los sindicatos, lo que provocó una concentración espontánea de trabajadores de unas tres horas de la factoría de Airbus en Getafe al día siguiente por lo que se ha abierto un expediente por “infracción laboral muy grave”.

Pizarro Teno, director de la planta de Getafe desde hace dos años  y miembro del Consejo de Administración de Airbus Operations, S.L., fue nombrado CEO y presidente del Consejo de la empresa el pasado 1 de agosto. Como tal ha representado formalmente a la compañía, concentrándose en garantizar el rendimiento operativo de Airbus Operations, S.L y velando por los intereses locales de la empresa en sus instalaciones de Getafe (Madrid), Illescas (Toledo) y Puerto Real (Cádiz).

Ingeniero técnico naval por la Universidad de Cádiz, Luis Pizarro empezó su carrera profesional en Construcciones Aeronáuticas S.A. en la planta de Cádiz en 1982 como especialista del Laboratorio de Metrología. Posteriormente en 1990 fue responsable de certificaciones para las áreas de Laboratorios hasta que en 1992 asumió la responsabilidad de las cadenas de montaje para los productos fabricados en la planta de Puerto Real.

A finales de 2007 fue nombrado director de la planta de Illescas en Toledo, focalizándose en la eficiencia económica de los procesos y nuevos desarrollos del avión A350 hasta 2013, año en el que fue nombrado director de la planta de Getafe.

 

 

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