Pekín.- China Aviation Supplies Holding Company (CAS) ha firmado un Acuerdo de Condiciones Generales (GTA) con Airbus para la adquisición de 30 aviones de la Familia A330 y 100 aviones de la Familia A320. Los 30 A330 son confirmación del compromiso suscrito el pasado mes de junio.
El acuerdo se ha firmado en Pekín por Li Hai, presidente y consejero delegado de CAS, y Fabrice Brégier, presidente y CEO de Airbus, en presencia del primer ministro chino, Li Keqiang, y la canciller alemana, Angela Merkel.
“"Estamos muy agradecidos a la CAS, uno de nuestros clientes más antiguos, por su continua confianza en Airbus y en la versátil Familia A330l, así como de la más vendida A320", ha dicho Brégier. "Con estas 30 opciones ahora confirmadas del A330 el número total de pedidos de CAS de los populares aviones de ancho fuselaje de Airbus en este año se eleva a 75. Esta fuerte demanda del A330 en China ha sido el principal motivo de nuestra decisión de crear un centro de ensamblaje final y entrega del A330 en Tianjin, junto a la línea de montaje final y centro de entrega que ya lleva montados y entregados más de 240 aviones de pasillo único. Esto nos permitirá estar aún más cerca de nuestros clientes y de mantener nuestra larga colaboración de beneficio mutuo con China a una gran altura”, ha añadido.
Los primeros acuerdos sobre la creación de un centro de montaje final y entrega del A330 C en Tianjin se firmaron por Airbus y sus socios chinos en marzo de 2014, en presencia del presidente francés, Francois Hollande, y del presidente chino, Xi Jinping, de visita oficial en la capital de Francia. Tuvieron su continuación en octubre de 2014, cuando Airbus, la Zona de Libre Comercio de Tianjin (TJFTZ) y la Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC) firmaron una carta de intención en Berlín, en presencia de la canciller alemana, Angela Merkel y el primer ministro de China, Li Keqiang. El acuerdo marco se firmó en el pasado mes de julio en Toulouse.
Según las previsiones del mercado global de Airbus, China es el líder mundial en crecimiento de pasajeros. El tráfico aéreo nacional de China se convertirá en el mayor del mundo en los próximos 10 años y el volumen de tráfico se cuadruplicará en los próximos 20 años. En este periodo, Airbus prevé una demanda en China de unos 5.400 nuevos aviones de pasajeros y de carga incluyendo 1.700 aviones de fuselaje ancho como el A330, A350 y A380.