Madrid.- El Gobierno sospecha de las plusvalías millonarias en la privatización parcial de Aena e investiga si ha podido existir en ésta connivencia con algún fondo de inversión. El asunto es considerado por el Ejecutivo de Mariano Rajoy como un “caso grave”, según publica este viernes El Confidencia Digital (ECD).
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha tenido que informar en tres ocasiones al Consejo de Ministros de los extraordinarios beneficios obtenidos en la OPV de Aena por grandes fondos de inversión extranjeros que llegaron a ganar unos 800 millones de euros en una sola jornada.
En el “asunto de Aena” -que, como asegura ECD, es el nombre con el que se conoce a este caso en el seno del Ejecutivo- hay aspectos de la operación que no le cuadran a la ministra Pastor, según ha transmitido al resto de ministros en las reuniones del Palacio de la Moncloa.
El fondo británico The Children's Investment Fund (TCI) adquirió 10 millones de acciones por 749 millones de euros. Morgan Stanley declaró haber adquirido 5,42 millones de acciones, que representan el 3,617% del capital de Aena, con una valoración de 405 millones de euros. Fidelity Investments se hizo con 2,011 millones de acciones de Aena, que suponen el 1,34% de su capital y que alcanzaron un valor de unos 150 millones de euros.
A los pocos días Morgan Stanley se desprendió de un 1,5% de sus participaciones obteniendo beneficios cercanos a los 50 millones de euros antes de impuestos. Bank of America, por su parte, a través de Merry Lynch, adquirió más de un 4% de Aena y en cuestión de una semana redujo su participación por debajo del 3%. Estas plusvalías se han logrado gracias a un aumento vertiginoso de la acción de Aena en sus primeros días de cotización.
Fuentes próximas al Gobierno, según ECD, recuerdan que la salida a bolsa de Aena ya nació con polémica. En el pasado mes de octubre, Enaire, matriz de Aena, fijó un precio por acción de entre 41,5 y 53,2 euros. Diversos actores advirtieron a varios miembros del Ejecutivo de que Aena tenía un valor superior. En un Consejo de Ministros se considereó que esa valoración era muy inferior a la real y que había que suspender la OPV. Fomento accedió y anunció por sorpresa que la operación se retrasaba unos meses. Finalmente, hace cuatro meses la compañía salió a bolsa con el precio final de 58 euros con el que salió a Bolsa la compañía. A primeros de abril la acción escaló hasta los 100 euros. Este viernes su valor estaba en 94,6 euros.
