Salamanca.– La Escuela de Pilotos Adventia, European College of Aeronautics, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, continúa formando a la élite de los pilotos de drones gracias a su programa de curso avanzado, estandarizado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA),según su normativa de 31 de julio de 2014.
Una formación de calidad que busca dar todas las garantías para su correcta utilización, especialmente en cuanto a la seguridad de sus operaciones se refiere.
Gracias a ella, pilotos que han cursado el ‘Curso Avanzado de Pilotos de Drones en Operaciones de Bajo Riesgo’ han comenzado su carrera profesional tras la obtención de sus licencias, creando las primeras empresas autorizadas para la utilización de este tipo de dispositivos.
Dos ejemplos son los casos de Sensei Multimedia y de Smart Rural, empresas de antiguos alumnos de Adventia que han tomado la decisión de emprender en un sector con tanto potencial como es el de las aeronaves dirigidas por control remoto en dos actividades complementarias como son la toma aérea de fotografías y vídeos y los estudios de teledetección y conexión wifi para parcelas agrícolas.
La empresa salmantina Sensei Multimedia se constituyó debido al “auge que tiene actualmente el vídeo y la fotografía aérea”, ya que por medio de los drones se pueden conseguir “unos resultados magníficos” para trabajos como “eventos sociales o publicidad comercial e institucional”, explica Alberto Olegario González, su gerente.
Sin embargo, para poder realizar legalmente su trabajo, “ser operador”, según sus palabras, “es fundamental realizar el curso de piloto de drones porque necesitas ser como mínimo piloto de RPAS pasándote obligatoriamente por una escuela ATO como es Adventia” lo que les obligó a realizar dos cursos: “uno teórico que sirve para adquirir los conocimientos básicos para operar estos aparatos y posteriormente, uno práctico para poder volarlos de manera segura”. Al terminar la formación, los pilotos de drones de Sensei Multimedia consiguieron la “habilitación del Phantom II que es el modelo más comercial que existe actualmente”, comenta.
