ámsterdam/París.- El pasado lunes fue presentada en dos ceremonias en Schiphol y Paris-Orly la nueva identidad de la compañía aérea Transavia, filial del Grupo franco-holandés Air France-KLM, con el primer avión pintado con los nuevos colores. Con la nueva identidad, transavia.com se ha transformado también, pasando a llamarse solo Transavia.
Mientras que la nueva identidad mantiene la popular "T" y el color verde, incorpora nuevos y atractivos elementos de colores e iconos dibujados en la parte inferior de los aviones simbolizando un espíritu intercultural, transparencia, amabilidad, complicidad y flexibilidad en favor de sus pasajeros.
Como parte de su estrategia de futuro con un marcado enfoque en el control de los costes, la nueva identidad subraya la progresión de Transavia de ser una compañía holandesa y francesa a ser una marca internacional, con valores bien definidos y volcada en sus pasajeros y con la firme voluntad de ofrecerles no solo tarifas de bajo coste sino también una placentera experiencia desde el momento inicial de buscar un vuelo hasta terminar el viaje en uno de sus destinos europeos.
Una red de destinos creciente e impulsada no solo por pasajeros de ocio sino cada vez más también por pasajeros de negocio que compran vuelos de bajo coste. Especialmente para este segmento cabe recalcar que los vuelos en Transavia pronto permitirán también acumular, no solo canjear, millas del programa "Flying Blue", el programa para viajeros frecuentes del Grupo Air France-KLM.
La nueva propuesta de Transavia se basa más que nunca no solo en tarifas bajas, sino en la utilización de las nuevas tecnologías y la aplicación digital para hacer todavía más fácil y placentera la experiencia del pasajero y su contacto con la compañía, incluyendo una nueva plataforma de venta online y de soluciones digitales a bordo.
Mattijs ten Brink, CEO de Transavia Holland resume los cambios y el objetivo de volver a la rentabilidad en el 2017: "Nuestras ambiciones van más allá de todos los cambios y fantásticas mejorías que hemos introducido o que introduciremos en breve como inversión en nuestro futuro. Nuestro objetivo es tanto controlar los costes como crecer y llegar a transportar 20 millones de pasajeros al año, generar 2.000 millones de euros por año y ampliar nuestra flota hasta las 80 aeronaves lo que será clave para mantener nuestra posición como número 1 entre las aerolíneas europeas de bajo coste con vuelos "punto a punto".
