Madrid.- Entre los principales factores que, según Aena, han motivado el descenso de pasajeros en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, no quiere ver la espectacular subida de tasas aeroportuarias aplicada en el año 2012 que, según la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), fue de un 50% y que provocó la apertura de investigación a España por la Comisión Europea.
El aeropuerto madrileño ha perdido en los últimos siete años más de 10 millones de pasajeros, es decir, un 20%. Y en los tres últimos ejercicios, 8 millones de viajeros, lo que supone una pérdida del 15,8%. Aena reconoce que su negocio depende directamente de los niveles de tráfico de pasajeros y de operaciones. En consecuencia, admite que su valor está íntimamente vinculado a las fluctuaciones del volumen de viajeros en sus aeropuertos.
A la hora de explicar estas caídas de tráfico aéreo en el aeropuerto de Barajas en el folleto informativo de su OPV, Aena enumera “5 factores principales que han motivado el descenso de pasajeros: la crisis económica, la competencia del tren de alta velocidad (AVE), el proceso de reestructuración de Iberia, la búsqueda de otros mercados por parte de las aerolíneas de bajo coste y la pérdida de peso de Madrid como destino turístico”.
Evidentemente no refleja la subida de tasas en 2012, que ahuyentó a al algunas aerolíneas y provocó el rechazo unánime de todas, que llegaron a su denuncia ante Bruselas. El Ministerio de Fomento, a la vista del efecto provocado con esa medida adoptada en el primer año del Gobierno del PP, tuvo que rectificar y al ejercicio siguiente consensuó con las aerolíneas un suave incremento e incluso la congelación de las tasas aeroportuarias.
En el folleto informativo de la OPV de Aena, sus responsables consignan el perjuicio ocasionado por el AVE al tráfico aéreo del aeropuerto madrileño y lo fijan en 4,6 millones tras la entrada en operación de los tres corredores de la alta velocidad: Madrid-Málaga, Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia.
En cuanto a la “pérdida de peso de la capital de España como destino turístico” en estos tres últimos ejercicios, se entiende, Aena señala: “Madrid ha tenido un comportamiento diferente al de otros destinos españoles en lo que posiblemente ha influido que no dispone de una oferta de sol y playa” (!!!!). Como si la capital del Reino hubiera estado bañada por el mar hace siete años, cuando el aeropuerto madrileño recibió casi 11 millones más de viajeros que en el año pasado o hace tan solo tres años cuando Barajas registró 8 millones más que en 2014.
