Sevilla.- Navair/Lisi Aerospace ha organizado para mañana en el salón de actos del edificio Aerópolis, en Sevilla, un simposio ofrecido a la industria aeronáutica española y portuguesa en el que participan 25empresas del sector.
Durante la última década, la industria aeronáutica ha visto evolucionar de forma muy importante la utilización de nuevos materiales, empleados para las estructuras de los aviones civiles y militares, y de forma simultánea ha tenido que adaptar sus medios productivos para estas nuevas tecnologías.
Los procesos productivos son cada día más automatizados, provocando que la intervención humana sea reducida paulatinamente a labores de control y programación, aumentando de este modo la precisión y la repetición en la ejecución de las operaciones.
“En este sentido, un actor importante en el mercado mundial de las herramientas utilizadas por el sector aeronáutico es nuestro representado Lisi Aerospace, quien lleva varias décadas desarrollando herramientas específicas, para el montaje de estructuras de aluminio y de fibra de carbono, de nuevas generaciones”, señala Alberto Simon Zambrano,, presidente y CEO de Navair.
Uno de los procesos de la cadena de producción de las estructuras, aún en vía de experimentación por parte de los principales constructores aeronáuticos del mundo, es el proceso de instalar y extraer las pinzas de fijaciones temporales (temporary fasteners), necesarias para mantener posicionado las chapas o los componentes de fibra de carbono entre si, durante la fase de taladrado, inserción de remaches, remachado, etc….
Lisi Aerospace ha desarrollado una gama de pinzas robotizables, que actualmente se están probando en unas de las plantas de Airbus en Francia y, dado los importantes avances conseguidos hasta esta fecha por las soluciones ofrecidas por nuestro representado, Navair ofrece este simposio dedicado a ingenieros y principales responsables de proyectos enfocados a la automatización y robotización, para la producción de estructuras y subconjuntos estructurales aeronáuticos.
