Bruselas.- La Comisión Europea ha abierto una investigación minuciosa para determinar si la aportación de capital de 25 millones de euros realizada por SEA SpA, el gestor público del aeropuerto italiano de Milán, a Handling Airport, su nueva filial de asistencia en tierra, es conforme a la normativa comunitaria sobre ayudas estatales.
Bruselas examinará si la inyección de capital es una forma de eludir su decisión de diciembre de 2012, que exigía la devolución de ayudas incompatibles concedidas por SEA SpA a su filial SEA Handling.
Según las autoridades italianas, no hay continuidad económica entre SEA Handling, liquidada en junio de 2014, y Handling Airport, que comenzó a operar el 1 de julio de este mes.
Sin embargo, a la Comisión le preocupa que la creación de la nueva compañía pueda tener por objeto o efecto impedir la restitución de la ayuda estatal incompatible, ya que el alcance de las actividades transferidas, el precio de los activos transferidos, la identidad de los accionistas y el calendario y la lógica económica de la operación parece indicar que la sociedad Handling Airport es en realidad sucesora sucesora de SEA Handling.
Los Estados miembros no pueden sustraerse a las decisiones de la Comisión que ordena la devolución de las ayudas estatales incompatibles.
Asimismo, la Comisión evaluará si la aportación de capital se llevó a cabo en condiciones de mercado. Las autoridades italianas sostienen que SEA SpA actuó como cualquier inversor privado proporcionando capital a su filial de handling y, por lo tanto, esta medida no constituye ninguna ayuda incompatible, ninguna ayuda estatal.
Pero la Comisión duda de que un inversor en una economía de mercado hubiera invertido en un proyecto similar, teniendo en cuenta la posible obligación de restitución por parte de la empresa Handling Airport.
