Berlín.- El diseñador del sistema contra incendios del nuevo aeropuerto berlinés, cuya inauguración se ha aplazado en sucesivas ocasiones desde hace más de cuatro años, entre otros motivos, por problemas en los sistemas de seguridad antiincendios, reconoce que no es ingeniero.
El nuevo aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, que debía haberse inaugurado en 2010 con el nombre del ex canciller Willy Brandt, no ha podido abrirse hasta la fecha "por razones técnicas" y está previsto que no se lleve a efecto hasta dentro de dos años. Los fallos en el sistema de extracción de humos del aeródromo han causado esos retrasos.
El nuevo aeródromo, capaz de asumir el flujo de pasajeros a la capital de la primera economía europea, ha ido aplazando sucesivamente su entrada en funcionamiento. El jefe técnico responsable de la nueva terminal, Horst Amman, explicó la última vez que la instalación para la prevención de incendios no se atenía a los permisos concedidos para su construcción y debía ser completamente renovada.
Según la revista germana ‘Stern’, uno de los supuestos ingenieros y diseñadores del sistema contra incendios, Alfredo di Mauro, fue despedido el pasado mes de mayo porque no estaba cualificado profesionalmente como tal. En su descargo, el trabajador apartado de la obra del aeropuerto señaló que nadie le preguntó nunca por sus estudios universitarios. "No era necesario para el trabajo que realizamos", apuntó.
