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‘La experiencia y dotación tecnológica, pilares del crecimiento de la aeronáutica andaluza’

04/06/2014
en Industria

José Sánchez Maldonado con Miguel Ángel Morell e Ignacio LomboSevilla.- El consejero andaluz de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, José Sánchez Maldonado, ha señalado la experiencia y la dotación científico-tecnológica como los pilares del crecimiento del sector aeronáutico andaluz, que el pasado año superó por primera vez los 2.000 millones de facturación y generó un 3,5% más de empleo.

Sánchez Maldonado inauguró en Sevilla las jornadas técnicas del Aerospace and Defense Meetings ADM 2014, el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial que se celebra en España, y que tiene lugar hasta el próximo viernes en el Palacio de Exposiciones y Congresos de la capital hispalense.

La apertura de esta jornada de conferencias han contado también con la participación del director de Operaciones de Military Aircraft Airbus D.S., Miguel ángel Morell; e Ignacio Lombo, piloto de pruebas del A400M de Airbus D.S. Este último ha pronunciado una conferencia sobre las capacidades de este gran avión, cuyo ensamblaje final se realiza en Sevilla y que en la actualidad es el avión de transporte militar tecnológicamente más avanzado del mundo.

El consejero ha explicado que la celebración de este encuentro tiene un claro objetivo, “generar negocio”, y ha resaltado que va a permitir a las empresas “identificar nuevos proyectos, nuevos socios, proveedores y clientes en una industria sumamente compleja, globalizada y en constante evolución”. Para ello, la segunda edición de ADM ha logrado reunir a más de 350 empresas de 28 países, cifras que lo convierten en “una cita atractiva por la alta participación y el nivel de los participantes, entre ellos, los principales constructores mundiales y la mayoría de los fabricantes de primer y segundo nivel de esta industria”.

El encuentro arrancó con unas jornadas técnicas previas en las que participan más de 250 profesionales y en las que se abordarán temas como la conversión de EADS en Airbus Group y cómo afecta a la cadena de suministro, las políticas de suministro de las tres Tier 1 españolas de aeroestructuras y de las grandes contratistas internacionales, y las tendencias del sector a nivel global.

 

 

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