Madrid.- De nuevo surge la polémica entre la Unión Sindical de Controladores Aéreos (Usca) y el director de Navegación Aérea de Aena, Ignacio González, a propósito del servicio de las torres de control privatizado por el anterior Gobierno del PSOE a favor de las empresas FerroNats y Saerco.
Esta vez, con ocasión de la clausura del XXVI Congreso de la Usca el pasado viernes en Castelldefels (Barcelona). Durante su intervención en la misma, el director de los controlares dijo, según un comunicado emitido por Usca:“queremos recuperar y luchar por las torres privatizadas. Tenemos los mejores profesionales y controladores aéreos y tenemos que recuperarlas para que vuelvan a estar nuevamente en Navegación Aérea”.
Esta frase llevó a la agencia Europa Press a titular la noticia sobre la clausura del congreso de la Usca recogida del comunicado de dicho sindicato: “Aena se propone recuperar las 12 torres de control que privatizó el PSOE”. Pero le faltó tiempo al director de Navegación Aérea para rectificar.
“En declaraciones a Europa Press, González ha desmentido que se hayan propuesto recuperar las 12 torres de control que el anterior gobierno socialista privatizó a favor de las empresas Ferronats y Saerco, tal y como había informado en un comunicado este viernes la Unión Sindical de Controladores Aéreos (Usca), organizadora del XXVI Congreso que el sindicato ha celebrado esta semana en Castelldefels (Barcelona)”, recogió la agencia informativa una hora más tarde en otra noticia tilulada: “Aena aclara que su objetivo es mejorar la eficiencia de sus torres de control”.
A pesar de que Ignacio González inició su discurso de clausura del congreso con expresiones de consenso y proximidad -“Sólo tengo palabras de agradecimiento para Usca porque en los dos últimos años hemos tenido un entorno de diálogo y hemos reconducido una situación, de la que veníamos, que había sido compleja”- la controversia está servida porque o dijo una cosa o la otra. Aena o “quiere recuperar las torres privatizadas para que vuelvan a estar nuevamente en Navegación Aérea” o simplemente “busca una mayor eficiencia para competir en igualdad de condiciones con sus competidores”. O ambas cosas a la vez