Ginebra.- Boeing Business Jets, la división de aviones ejecutivos privados de Boeing, está superando a la competencia en el segmento de aviones de fuselaje ancho. Los pedidos de aparatos de gran capacidad suponen ya más de una tercera parte de los pedidos totales de aviones VIP de Boeing.
Boeing ha anunciado en el salón EBACE (European Business Aviation Conference & Exhibition) que hoy empieza en Ginebra, que desde el lanzamiento de la versión BBJ del 787 y el 747-8 en 2006, la acogida de los productos VIP de fuselaje ancho de Boeing ha sido muy buena. Los altos ejecutivos y los jefes de estado están optando mayoritariamente por los aviones VIP de fuselaje ancho de Boeing frente a los de la competencia.
"Durante los últimos ocho años, Boeing Business Jets ha destacado en el mercado de aviones VIP de fuselaje ancho. Vimos una oportunidad para los aviones de fuselaje ancho en el mercado de reactores ejecutivos y ahora estamos recogiendo los frutos", señaló Steve Taylor, presidente de Boeing Business Jets. "Nuestros aviones tienen la cabina de pasajeros más grande, lo que permite a nuestros clientes personalizar su avión para satisfacer sus necesidades específicas y ofrecer un confort insuperable en las rutas de largo recorrido".
En 2014 saldrán al mercado aún más aviones VIP de fuselaje ancho de Boeing. Así, un BBJ 787 entregado en 2013 acaba de entrar en servicio, y este año también se estrenará el primer BBJ 747-8, que será utilizado por un cliente que ha preferido permanecer en el anonimato.
En EBACE, Steve Taylor también anunció la autonomía mejorada del BBJ MAX que dará a los clientes una mayor flexibilidad, ya que les permitirá volar más lejos, llevar más carga y, en general, mejorar su experiencia de vuelo gracias a una cabina de pasajeros más amplia. La autonomía ampliada del BBJ MAX, de 11.917 kilómetros, permitirá a los clientes conectar con más ciudades en todo el mundo.
El BBJ MAX se lanzó a comienzos de 2014 y la primera entrega se producirá en 2018.
