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Presentada en Heathrow la nueva Terminal 2, diseñada por el español Luis Vidal

24/04/2014
en Infraestructuras

Londres.- Tras cinco años de obras y a dos meses de la apertura de la Terminal 2 del aeropuerto londinense de Heathrow, el arquitecto español Luis Vidal presentó ayer el moderno edificio al que define como “la nueva catedral de este siglo” y que ha costado 3.000 millones de euros. 

“Los aeropuertos hoy son las catedrales del siglo XXI, porque hace cinco siglos cuando uno llegaba a una ciudad veía el campanario de la iglesia, y al mismo tiempo alrededor de las catedrales se desarrollaba toda la actividad social, toda la actividad cívica, toda la actividad económica y comercial”, afirmó Vidal.

La nueva infraestructura, llamada Terminal de la Reina, ha sido realizada a partir del diseño ecologista del arquitecto español y será inaugurada por la reina Isabel II el próximo 23 de junio, después de cinco años de obras, es un espacio abierto e iluminado que recibirá 20 millones de pasajeros cada año. 

La terminal destaca por sus cualidades acústicas y la forma ondulada del techo, que aprovecha la luz natural y sirve para guiar al pasajero. Vidal considera que “ya no deberían llamarse edificios terminales, sino edificios de destino, porque por un lado son los nuevos iconos, son la primera y última imagen que un pasajero se lleva de un país, y también son la puerta principal de entrada de una nación. 

La Terminal 2 alberga una gigantesca escultura de aluminio de 78 metros del artista británico Richard Wilson, quien señaló que “es una metáfora del viaje y está inspirada en el movimiento, la aceleración y la desaceleración de un avión”. 

La nueva terminal generará empleo para 24.000 personas. En el edificio predomina la luz natural, la textura de los materiales, el color, la fácil orientación en los pasillos, y combina “una muy buena oferta de comercio, de ocio, y de esparcimiento para que el turista se sienta muy cómodo y quiera volver”, afirmó Vidal.

La Terminal, que sustituye al edificio de 1955, pertenece a la cuarta generación de aeropuertos con un espacio central que replica la extensión de la plaza pública como la de Covent Garden, en el centro de Londres. 

 

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