Bruselas.- La Comisión Europea y las compañías aéreas han acogido con satisfacción la nueva normativa aprobada por el Parlamento Europeo para que el régimen de restricciones operativas relacionadas con el ruido de los aviones en las proximidades de los aeropuertos sean más transparentes.
Siim Kallas, vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Transportes, indicó que "esta nueva normativa hará más fácil encontrar soluciones que satisfagan a los ciudadanos que viven cerca de los aeropuertos sin perder de vista el impacto económico importante que esos aeropuertos tienen en las economías locales, y en el pleno respeto de las normas internacionales".
Por su parte, la Asociación de Líneas Aéreas Europeas (AEA) considera la nueva normativa como "una buena noticia", mostrándose a favor de armonizar la metodología que deberá seguirse antes de la introducción de nuevas medidas para atenuar el ruido producido en los aeropuertos de Europa, sin que las autoridades locales pierdan poder de decisión.
La nueva legislación contempla una evaluación del ruido generado previa a la adopción de nuevas medidas. El análisis también estará acompañado por una consulta transparente de todas las partes interesadas en línea con el 'enfoque equilibrado', una política internacional avalada por todos los estados miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Asimismo, la asociación ha especificado que se tendrán en cuenta los efectos potenciales que pueda causar la medida escogida en la economía y su impacto en la capacidad de transporte aéreo en Europa.
Para el director general de ACI Europe, Olivier Jankovec, y el director ejecutivo de la AEA, Athar Husain Khan, el nuevo reglamento no solo abrirá mejores líneas de comunicación entre la U E y las autoridades nacionales competentes en la materia, sino que también ayudará "a reforzar el diálogo entre los diferentes actores involucrados".
En esta línea, las compañías aéreas se han comprometido a reducir la contaminación acústica a través de la inversión en nuevos aviones, "un 75% más silenciosos de lo que eran hace 50 años", según explica el director ejecutivo de la asociación.
