ámsterdam.- El consorcio aeroespacial y de defensa europeo Airbus Group obtuvo en 2013 un beneficio neto de 1.465 millones de euros, un 22,4% más que el año anterior debido a un mayor número de entregas de aviones y por mejoras operativas en todo el Grupo.
Los pedidos recibidos en 2013 experimentaron un aumento pronunciado de ingresos hasta los 218.700 millones de euros frente a los 102.500 millones de euros del año anterior, reflejando un fuerte ímpetu comercial en Airbus e importantes contratos en el negocio espacial. A 31 de diciembre de 2013, la cartera de pedidos registraba un valor de 686.700 millones de euros frente a los 566.500 millones de euros del año anterior. La cartera de pedidos de defensa se situó en 47.300 millones de euros frente a los 49.600 millones de euros de 2012 .
" El 2013 fue un año importante y lleno de acontecimientos para el Grupo, no sólo por la renovación de gran alcance de nuestro sistema de gobierno, estructura accionarial y estrategia. En el aspecto empresarial y operacional, volvimos a aumentar los ingresos y los beneficios, logramos un récord en las entregas de aviones y realizamos el primer vuelo del A350 XWB y las primeras entregas del A400M”, señala Tom Enders, consejero delegado de Airbus Group.
“La cifra de pedidos recibidos fue especialmente alta para nuestros aviones comerciales de Airbus y proporciona una sólida plataforma para el crecimiento del Grupo en el futuro. La fuerte demanda también nos permite aumentar la tasa de producción de aviones de pasillo único.
Los esfuerzos de reestructuración y transformación de Airbus Defence and Space así como de Airbus Helicopters están avanzando y fomentarán la competitividad y la rentabilidad de estos negocios. Seguimos firmemente centrados en la ejecución de los programas en toda la compañía", añadió.
En 2013, los ingresos aumentaron un 5% hasta los 59.300 millones de euros frente a los 56.500 millones del año precedente, reflejando principalmente un mayor número de entregas de aviones comerciales y un aumento en la cadencia de producción del A400M. Los ingresos de Defensa se mantuvieron estables, reflejando la composición de las actividades de defensa de la cartera, formada por contratos de desarrollo y a largo plazo.
El EBITDA aumentó a 3.600 millones de euros frente a los 3.000 millones del año anterior y a 2.300 millones de euros para Airbus frente a los 1.800 millones de euros de 2012. La mejora global se vio impulsada por Airbus, que logró una buena evolución de sus márgenes a pesar del aumento de los costes de soporte del A350 XWB, mientras que las iniciativas de transformación lanzadas para las antiguas Divisiones Cassidian y Astrium han empezado a aportar resultados.
