Madrid.- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha sancionado con 3,1 millones de euros a Aena y a once empresas de alquiler de vehículos por posibles conductas anticompetitivas consistentes en el intercambio de información comercialmente sensible entre las empresas de alquiler de coches sin conductor.
Los 2,2 millones de euros restantes de multa corresponden a las compañías Europcar (862.793 euros), Atesa (552.982 euros), Hertz España (519.056 euros), Canary Islands (128.909 euros), Special Prices Auto Reisen (47.985 euros), así como a Sixt (37.369 euros), a Top Cars Auto Reisen (31.990 euros), a Autos Cabrera Medina (16.114 euros), a Coral Car (15.853 euros), a Payless Car (12.648 euros) y a Owners Cars (2.657 euros).
Según la CNMC se trata de una infracción "muy grave" y señaló que las conductas realizadas por dichas firmas de 'rent a car' contaron con la colaboración "necesaria" de Aena y de Aena Aeropuertos, entre el 19 de abril de 1996 y el 5 de septiembre de 2012.
Así, explicó que las actuaciones analizadas muestran la existencia de conductas colusorias con la finalidad de fijar determinadas condiciones, así como el intercambio de información sensible entre las compañías, y señaló que la investigación se inicia tras una denuncia de la empresa Solmar, en agosto de 2011.
Aena, por su parte anuncia que recurrirá en el plazo de dos meses la sanción ante lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional y asegura que no ha participado en ninguna práctica limitadora de la competencia en este mercado y no interviene en la fijación de los precios.
Aena indica que dejó de facilitar dicha información de facturaciones y contrato en mayo de 2012, hecho que valora positivamente la CNMC. En este sentido, el 2 de febrero de 2012 se solicita por escrito a todos los aeropuertos que no se faciliten los datos individuales de sus arrendatarios al conjunto de ellos. Desde principios de 2012, y en algunos aeropuertos en 2011, se dejó de facilitar los datos sobre facturación y número de contratos. Y en cuanto a la facilitación e intercambio de la "información comercialmente sensible", la intención de Aena para la facilitación de estos datos fue siempre la de otorgar transparencia a la asignación anual de plazas de aparcamiento, asegura la gestora aeroportuaria.
Concluye Aena que su intención era que el número de plazas de aparcamiento cedidas para el desarrollo de la actividad se distribuyera entre sus arrendatarios de forma proporcional a su volumen de actividad real y de movimientos de vehículos. En última instancia, el objetivo primordial de Aena ha sido siempre hacer más cómodo el uso de este servicio a los usuario y pasajeros de los aeropuertos.