Sevilla.- La tensión entre el Gobierno, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), y la Junta de Andalucía por medio de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), siembran de incertidumbre el futuro de la empresa Alestis Aerospace antes de la decisión de la junta de acreedores convocada por el juez para el próximo día 19.
Los trabajadores de Alestis sólo han cobrado este mes el 75% de su nómina, debido a las dificultades de financiación de la empresa por la falta de acuerdo entre los agentes implicados, según explicó en un comunicado a los empleados, el recién nombrado consejero delegado de la compañía, Francisco Javier Díaz Gil, tal como recogían algunas crónicas locales.
"La falta de acuerdo entre los distintos agentes implicados en la negociación para la composición de un nuevo consejo de administración, ha llevado a Airbus, que ha soportado la financiación necesaria de la compañía desde la entrada en concurso voluntario de acreedores, a supeditar el apoyo financiero a la resolución del proceso en marcha", explicaba en su comunicado a los trabajadores el consejero delegado, según recogió la prensa local.
La suspensión de pagos en mayo de 2012 podría ser levantada si se ratifica el convenio de acreedores antes del próximo día 19, fecha en la que el titular del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Sevilla ha convocado la junta que deberá dar su aprobación a la renegociación de la deuda evaluada en 250 millones de euros.
Al parecer, el consorcio aeroespacial y de defensa europeo EADS y la SEPI, dependiente del Ministerio español de Hacienda y Administraciones Públicas, mantienen negociaciones avanzadas para hacerse con el control de Alestis. Pero el problema podría hallarse en el desacuerdo entre la Junta y el Gobierno, en concreto, entre la Agencia IDEA, dependiente de la Consejería andaluza de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, por un lado, y, por otro, el Ministerio de Industria y la SEPI.
Airbus es accionista de Alestis con el 1,7% del capital, y su principal cliente. Hace un año se comprometió a hacerse con el control de la compañía, comprando las acciones del Grupo Alcor (38,1%) y Caixabank (16,7%), quedándose así con la mayoría del capital. El objetivo de EADS, matriz de Airbus, según publicó hace mes y medio ‘El Confidencial’, es que la SEPI actúe como garante institucional en la joint venture y se haga con la participación residual del 16% que posee Unicaja y, sobre todo, con el 21,4% en manos de la Agencia IDEA.
El Ministerio de Industria es el principal acreedor de Alestis, puesto que le ha concedido préstamos por 130 millones de euros, casi el 50% de su deuda total. Acepta cobrar la mayor parte de la deuda en siete años y capitalizar el resto, pero junto con la SEPI exigen, a cambio, la salida inmediata de Alestis de la Junta andaluza con los consejeros y directivos que accedieron a la empresa durante el Gobierno regional de José Antonio Griñán.
Por su parte, la Junta de Andalucía, que es la segunda accionista de la compañía y la que impulsó su propia creación a través de IDEA, aunque se plantea dejar el accionariado a medio plazo, se resiste a salir de Alestis antes de un año por lo menos.
La falta de acuerdo entre los distintos actores antes del próximo día 19 puede hacer inviable el normal desarrollo de la sociedad.
