Madrid.- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) prepara una legislación para uso civil de los Sistemas Aéreos de Control Remoto (RPAs), según anunció en una Jornada sobre estos sistemas en la que explicó que este sector será una oportunidad de negocio para las industrias, una vez se haya aprobado la legislación que regulará el uso civil de este tipo de aparatos para garantizar la seguridad del espacio aéreo.
En la jornada, organizada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Economía y Competitividad, se presentó el mapa europeo de ruta para la integración de los RPAs en el espacio aéreo civil, así como los programas de I + D en este campo, tanto de la Unión Europea (Horizonte 2020) como de SESAR JU o del propio CDTI.
AESA explicó el proceso de elaboración de la normativa que regulará las actividades civiles con RPAs. En ese sentido, indicó que la mayor parte de las actividades reguladas por ésta, se lleva a cabo por pequeñas y medianas empresas sin experiencia en el sector, por lo que se aconseja simplificar su formato al máximo.
La Agencia estatal señaló que la legislación para el uso de los RPAs es compleja, puesto que debe ser una legislación proporcional, ya que hay que acomodar gran diversidad de tamaños y características de estos sistemas y de sus operaciones, también tiene que ser flexible en su aplicación y debe poder adaptarse a la nueva tecnología que está en constante desarrollo. De ahí, que AESA considere necesaria la participación de la industria puesto que ésta dispone del mejor conocimiento de las necesidades y los desarrollos tecnológicos.
Con ese objetivo la Agencia presentó al sector sus propuestas iniciales y les invitó a formular comentarios y aportaciones. Hasta el momento se han recibido más de 180 comentarios de 18 empresas, organismos, instituciones y expertos, que se están teniendo en cuenta, y al mismo tiempo, se van a poner en marcha “grupos de interacción” con la industria para discutir las propuestas iniciales una vez revisadas. El objetivo es favorecer al máximo la viabilidad del sector sin comprometer la seguridad.
Durante su participación en la mesa redonda sobre la Administración Pública y los RPAs, en la que también estaban Aena, el INTA y el Ministerio de Defensa, AESA argumentó que uno de los objetivos es compatibilizar el calendario de la entrada en vigor de la legislación con las necesidades de la industria, y que se espera que en el verano de 2014 el proyecto normativo esté listo para su tramitación.
