São Paulo.- El consorcio Aeropuertos del Futuro, formado por el aeropuerto Changi, de Singapur, y la empresa Odeberecht, se hizo con el aeropuerto brasileño de Río de Janeiro; y el consorcio Aerobrasil, formado CCR, y los aeropuertos de Zurich y Munich, se ha alzado con el de Belo Horizonte, según hizo público la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
La subasta por ambos aeropuertos se llevó a cabo el pasado viernes y fue rematada por casi 7.000 millones de euros, prácticamente un 253% más del mínimo fijado por el Gobierno brasileño. Ambas ofertas ganadoras representaron las pujas más altas de la subasta. El plazo de concesión es por 25 años.
El aeropuerto de Río fue adjudicado por 6.339 millones de euros, un 294% más del mínimo de salida. El de Belo Horizonte, se remató por 606 millones de euros, un 66% sobre la oferta mínima. El plazo de concesión es por 30 años.
El responsable de la Dirección General de Aviación Civil, Moreira Franco, señaló que el “resultado de la subasta fue excepcional y demuestra que el país está equilibrado y que despierta gran interés entre los inversores extranjeros".
Por su parte, el director general de la ANAC, Marcelo Guaranys, indicó que "una vez más, hemos hecho un proceso de concesión en plazo y con éxito. Tendremos seis operadores que gestionarán los principales aeropuertos del país y en competencia entre sí”.
Varias empresas españolas, entre ellas, FCC, Ferrovial y Aena, también estuvieron interesadas en la subasta por los aeropuertos brasileños.
