Madrid. La compañía aérea Vueling, con sede en Barcelona, cobra cada vez más peso en IAG, hasta llegar a igualar o superar la flota de la propia Iberia, según diversos observadores aeronáuticos.
El influyente diario norteamericano The Wall Street Journal aseguraba el pasado viernes que Vueling, una pequeña aerolínea española casi desconocida hasta hace poco, es cada día más importante para el grupo aeronáutico resultante de la fusión de Iberia y British Airways.
IAG se hizo con el 90,5% de Vueling el pasado mes de abril. De ella dijo Willie Walsh, consejero delegado de IAG: “es una gran aerolínea y su incorporación a IAG será bienvenida, donde se beneficiará de la fortaleza financiera del Grupo. Planeamos mantener el actual modelo de negocios de Vueling y su estructura de gestión, además de su fuerte base en Barcelona”.
De los 220 aviones A320 comprados por IAG a Airbus para todo el grupo, 120 serán para Vueling. Lo que da idea del peso cada vez mayor en el grupo de la aerolínea basada en Barcelona, a juicio de expertos aeronáuticos. Según éstos, a finales de 2010 Iberia contaba con una flota de 129 aviones mientras que Vueling sólo disponía de 16. Tres años más tarde, Iberia cuenta con 75 aviones en servicio, 13 pedidos y 52 opciones. Su filial, Iberia Express, cuenta con 16 aviones en servicio y Vueling dispone de 70 aviones en servicio, 62 pedidos y 58 opciones.
El pasado día 8, con ocasión de la presentación de los resultados del último trimestre del Grupo, Willie Walsh, declaró: “Vueling aporta valor al Grupo gracias a sus menores costes y su exitosa estrategia comercial. Este verano, el turismo experimentó un gran impulso en Barcelona y Vueling fue capaz de aprovechar este incremento estacional gracias a su posición de liderazgo en el aeropuerto de la ciudad. En 2014, esperamos que el motor del crecimiento de los ingresos pase de ser el ‘yield’ a ser el volumen debido a los nuevos lanzamientos de rutas de British Airways y el fuerte crecimiento de Vueling”.
Por su parte, el director financiero del grupo, Enrique Dupuy, dijo:" Vueling está en una liga diferente y cada vez más rápido que sus rivales". Los ingresos de Vueling han aumentado a una tasa media de crecimiento anual del 22% durante los últimos tres años y IAG ha dicho que la aerolínea tiene la intención de ser la mayor red de corto y medio plazo en Europa desde Barcelona en 2015.
