ámsterdam.- En 2013, los pedidos brutos de aviones comerciales de Airbus superarán los 1.200 aviones y las entregas aumentarán hasta 620, según las previsiones anunciadas ayer en ámsterdam, durante la presentación de resultados del tercer trimestre del consorcio aeroespacial europeo EADS.
Primero, fueron 800; luego subieron a 1.000; y ahora elevan a 1.200 el número de aviones pedidos que Airbus prevé recibir antes de que acabe el año. Y en cuanto a entregas en este año se refiere, el constructor aeronáutico europeo subió sus previsiones de 600 a 610 y ahora a 620 por lo menos.
En los nueve primeros meses del año, Airbus recibió 1.062 pedidos netos de aviones frente a los 382 pedidos netos del mismo periodo en el año anterior. Registró una demanda continua del A350 XWB con pedidos de Lufthansa por 25 A350-900 y de IAG/British Airways por 18 A350-1000. Este ímpetu se mantuvo al empezar el cuarto trimestre, con un pedido en octubre de un cliente nuevo, Japan Airlines, por 31 A350 XWB, entre ellos 13 A350-1000. La actividad en aviones de pasillo único también fue fuerte en el tercer trimestre, con un pedido de easyJet por 135 aviones de la familia A320 y un pedido de IAG/Vueling por 62.
En septiembre, Airbus también firmó un pedido importante con Delta Air Lines por 30 aviones de pasillo único y diez A330-300. La campaña A380 sigue siendo una prioridad. El programa A350 XWB avanza según lo previsto, y el segundo avión de pruebas realizó su primer vuelo en octubre. A pesar de que aún falta mucho para cumplir el programa de pruebas de vuelo de 2.500 horas y la certificación, el programa continúa en la senda para la puesta en servicio (EIS) en el segundo semestre de 2014. El creciente esfuerzo para preparar el aumento de la cadencia de producción y una EIS madura está dando lugar a costes un poco más altos.
Por su parte, Airbus Military recibió ocho pedidos netos frente a los 30 del mismo periodo en 2012 y entregó 18 aviones frente a los 11 del año pasado. Ya se han entregado dos A400M a las Fuerzas Aéreas francesas y actualmente están preparándose las entregas siguientes. El aumento del ritmo de producción sigue su curso. Actualmente se prevé que se entreguen tres aviones en total este año, de acuerdo con los clientes. La mejora paulatina de la capacidad militar irá seguida por actualizaciones posteriores, según acuerdos con los clientes.
A 30 de septiembre, la cartera de pedidos consolidada de Airbus estaba valorada en 602.300 millones de euros frente a los 525.500 millones del mismo periodo en 2012. La cartera de pedidos de Airbus ascendió hasta 582.700 millones de euros frente a los 505.300 millones de euros en total en el pasado año, cifra que comprendía 5.299 aviones Airbus frente a los 4.682 del pasado año. La cartera de pedidos de Airbus Military estaba valorada en 20.200 millones de euros frente a los 21.100 millones de euros del año 2012.
