Luxemburgo.- Los ministros europeos de Transporte estudian hoy en Luxemburgo, en la reunión del Consejo de Transportes, Telecomunicaciones y Energía (TTE), la responsabilidad de las compañ;ías aéreas en la garantía de los derechos de los pasajeros.
"Esperamos que esta reunión del Consejo sea especialmente fructífera. El debate sobre los derechos de los pasajeros aéreos deberá orientarnos para actualizar las normas comunitarias. Vamos a tratar de adoptar una posición común del Consejo sobre varias cuestiones importantes, como las relativas a la Agencia mundial del sistema de posicionamiento por satélites (GNSS) y el proyecto del sistema de gestión del tráfico aéreo (SESAR), dijo el ministro de Transporte, lituano Rimantas Sinkevicius.
En el ámbito de la aviación, los ministros estudiarán la propuesta de la Comisión Europea (CE) respecto al Reglamento que establezca la normativa común en materia de indemnizaciones y asistencia de los pasajeros en caso de denegación de embarque y anulación o retraso importante de vuelos. También analizarán la responsabilidad de los transportistas aéreos respecto al transporte de viajeros y sus equipajes. Durante el debate de los ministros se prestará atención especial a los temas propuestos por la presidencia lituana sobre la garantía de los derechos de pasajeros que han perdido su conexión y la indemnización por retrasos importantes de vuelos.
Con objeto de mejorar la gestión y la seguridad del tráfico aéreo, se ha buscado el acuerdo de los ministros sobre la creación de un sistema europeo de gestión del tráfico aéreo de nueva generación (SESAR) y la prolongación de la actividad de la empresa común, destinada a aplicar el sistema hasta el añ;o 2024. El nuevo sistema es particularmente importante para administrar el creciente sector aéreo. Se espera que mejore significativamente la seguridad del vuelo y aumentará la competitividad de Europa en el mercado mundial de la aviación.
La última cuestión importante afecta a la propuesta de crear la Agencia europea del GNSS. Se espera que la aplicación de este sistema asegure un procedimiento europeo adecuado para acreditar la seguridad de la navegación por satélite.
