Madrid.- La Cadena SER, en su programa matinal Hoy por hoy Madrid, entrevistó ayer a la Actualidad Aeroespacial a propósito de lo que está ocurriendo en el aeropuerto madrileñ;o de Barajas que en los dos últimos añ;os lleva perdidos más de 7 millones de pasajeros.
La conductora del programa, Elena Jiménez, pidió a Francisco Javier Gil, colaborador de Actualidad Aeroespacial, un análisis sobre estos hechos que han alarmado al Ayuntamiento de la capital y al Gobierno autonómico madrileñ;o hasta el punto de que ambas administraciones han iniciado conversaciones con el Ministerio de Fomento para intentar atajar el descenso vertiginoso del tráfico aéreo en el aeropuerto de Barajas.
Para Actualidad Aeroespacial, el “sorpasso” o pasada del aeropuerto barcelonés sobre el madrileñ;o el pasado mes de agosto ha sido la alarma que ha encendido la preocupación de las autoridades madrileñ;as, pero esto no es sino “la espuma de la ola”. El problema es que el adelanto de El Prat no se debe tanto al incremento del aeropuerto catalán -que pierde hasta casi 300.000 pasajeros en lo que va de añ;o respecto al mismo periodo del añ;o anterior- cuanto a la “sangría” registrada por el aeropuerto madrileñ;o, que en los ocho primeros meses del añ;o ha perdido casi 4,5 millones de viajeros respecto al mismo periodo del pasado añ;o.
En el capítulo de causas atribuidas a este descalabro, Actualidad Aeroespacial esbozó, además de la crisis económica, la situación de Iberia, la subida de tarifas aeroportuarias, la competencia del AVE, la reducción de costes y el ERE llevado a cabo por Aena que ha prescindido de una gran parte de gestores con gran experiencia acumulada. Baste decir que sólo en Barajas el ERE se ha llevado a 7 de los 15 miembros del Comité de Dirección y al 40% de los cargos intermedios.
