Blagnac.-Delta ha realizado a Airbus un pedido en firme por 30 A321ceo (opción actual de motor) y 10 A330-300. Esta orden marca un firme regreso a Airbus desde la última orden de Delta hace unas dos décadas.
La aerolínea ha seleccionado los motores CFM56-5B de CFM International para impulsar sus aviones A321s y los CF6-80E1 de GE Aviation para sus nuevos A330. El comienzo de las entregas de los nuevos A330 de Delta está programado para el añ;o 2015, y la entrega de su primer A321 está prevista para el 2016.
Como resultado de la fusión de Delta y Northwest Airlines, Delta actualmente opera una gran flota Airbus, que incluye 126 aviones de la familia A320, además de 32 A330.
"Es siempre gratificante para nosotros una orden tan significativa de un operador actual, ya que supone el mejor aval del valor y fiabilidad de la línea de productos de Airbus," dijo John Leahy, director del área de Clientes de Airbus. "Tenemos una duradera colaboración con Delta. No obstante, esta es la primera orden de Delta para nuestra moderna gama de cómodos y eficientes aviones A320 y A330. Esperamos ver como el crecimiento de la flota Airbus de Delta cumple y supera las expectativas de los clientes y empleados de la aerolínea durante mucho tiempo."
“En Delta estamos encantados de seleccionar a Airbus como socio en la renovación de nuestra flota” dijo Ed Bastian, presidente de Delta. “Estos aviones A330 y A321 ofrecen una combinación de eficiencia económica y excelente satisfacción del cliente que ya experimentamos con los 158 aviones Airbus actualmente en nuestra flota”.
Todos los A321 de Delta contarán con Sharklets, dispositivos de punta de ala de materiales compuestos ligeros, que ofrecen hasta un 4% de ahorro de combustible, proporcionando la flexibilidad de ampliar en 100 millas náuticas su alcance o de aumentar la capacidad de carga en hasta casi 1000 libras (450 kilogramos).
Está previsto que muchos de los A321 de Delta sean montados en la nueva línea de ensamblaje de Airbus en Mobile (Alabama), actualmente en construcción, y que la entrega de su primer avión tenga lugar en 2016. La planta representa una inversión de 600 millones de dólares en la región de la costa del Golfo y ofrecerá 1.000 nuevos puestos de trabajo en esa comunidad.
Los A321 de Delta tendrán una configuración de 190 plazas en dos clases. El A321 es el avión más grande de la familia A320 de pasillo único, la más vendida y más moderna del mundo. Hasta la fecha, se han pedido más de 9.800 aviones de la familia A320, y han sido entregados más de 5.600 a casi 390 clientes y operadores. Con su demostrada fiabilidad y sus largos períodos entre servicios, la familia A320 tiene los costes operativos más bajos que cualquier otro avión de pasillo único.
Delta ha seleccionado la versión de 242 toneladas métricas del A330-300 para ampliar su flota de aviones de fuselaje ancho. Este nueva mejora para las aeronaves de este tipo consigue hasta 500 millas náuticas de alcance extra, con la capacidad de transportar casi cinco toneladas métricas más de carga útil que el anterior A330-300 de 235 toneladas métricas.
Los A330-300 de Delta tendrán una configuración de 293 plazas en dos clases.
