Albacete.- El programa Tigre alcanzó ayer un importante hito con el vuelo inaugural del primer Tigre HAD/E (Helicóptero de Apoyo y Destrucción Españ;ol) ensamblado por Eurocopter Españ;a en su factoría de Albacete. La entrega de este helicóptero, el primer Tigre HAD/E que recibirán las Fuerzas Armadas españ;olas, está prevista para finales de 2013.
“Hoy se cumple un importante hito para el programa Tigre, así como para la corta pero intensa historia de Eurocopter Españ;a. La producción de este helicóptero sólo ha sido posible tras una gran inversión en instalaciones y medios industriales, así como con un intenso programa de captación de talento y formación, y un gran trabajo de coordinación con el resto de entidades del grupo Eurocopter”, declaró Juan Luis Cordero, responsable del programa en Españ;a.
Tras el prototipo HAD/E-5001, fabricado en las instalaciones de Eurocopter en Marignane (Francia), que se encuentra en Españ;a desde el añ;o 2010 llevando a cabo la campañ;a de calificación y certificación, el HAD/E-5002, será el primer helicóptero de este modelo que se entregará a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET).
El programa Tigre de cooperación multinacional entre los Ministerios de Defensa de Francia, Alemania y Españ;a, marca un antes y un después en la industria del helicóptero en Españ;a. El Plan de Participación Industrial diseñ;ado para este programa ha permitido dotar a la industria españ;ola, liderada por Eurocopter Españ;a, de capacidad para participar en todo el ciclo de vida de los helicópteros, desde el diseñ;o, a los ensayos en vuelo y la certificación, la producción de aeroestructuras, la línea de montaje final y el soporte integral. La factoría de Eurocopter Españ;a, ubicada en Albacete es, además, la única planta de fabricación del fuselaje trasero del helicópteroTigre en el mundo, y la única españ;ola con capacidad de fabricación de helicópteros.
Asimismo, otras empresas españ;olas participan de manera activa en este programa, como ITP que es socia en el consorcio MTRI, que realiza el diseñ;o y producción de los motores de esta aeronave, los cuales han sido específicamente mejorados para la versión españ;ola del Tigre HAD/E. Otras empresas españ;olas como Indra, Amper, Elimco, Aernnova, Tecnobit, DMP, Sacesa, y Celéstica, entre otras, se han visto también beneficiadas por este importante programa de participación industrial, fabricando sistemas, equipos, componentes y piezas.
Se espera que este helicóptero se entregue a las FAMET antes de finalizar el añ;o 2013, aumentando significativamente las capacidades del Ejército de Tierra, que actualmente cuenta con 6 tigres, fabricados en Francia, de la variante HAP/E, de los que varias unidades están operando con gran éxito en Afganistán.
Producido en distintas versiones, este helicóptero de la categoría de 6 toneladas está enfocado a cubrir misiones de reconocimiento, escolta, protección, combate aire/aire y aire/tierra, ofreciendo una plataforma multimisión flexible que permite a las fuerzas armadas contar con la versatilidad necesaria en los teatros de operaciones. La variante HAD es la más completa y moderna de todas las variantes del helicóptero Tigre.
El programa Tigre, hasta la fecha, tiene pedidos por un total de 194 unidades entre Alemania (68 UHT), Francia (40 HAP/F + 40 HAD/F), Australia (22 ARH) y Españ;a (24 HAD/E). La flota de Tigres en servicio es de 93, con un total de 44.430 horas de vuelo realizadas (datos de mayo 2013).
