Edimburgo.- El constructor aeronáutico europeo Airbus presentó la pasada semana en Edimburgo, Escocia, durante la conferencia TEDGlobal, un prototipo de avión del futuro inspirado en el esqueleto humano.
La conferencia TEDGlobal es la hermana pequeñ;a europea de las TED (Technology, Entertainment, Design) californianas, que difunden "ideas que merecen ser compartidas" y vienen desarrollándose desde 1984. El principio es sencillo y permanece inmutable desde entonces: cualquier orador, independientemente de que sea famoso tiene 18 minutos para exponer su idea sobre un tema. Cada añ;o, TEDGlobal da lugar a conversaciones apasionantes sobre los problemas más cruciales en el mundo, según Bruno Giussani, director europeo de TED.
En esta edición de TEDGlobal, según recogió la BBC, Airbus presentó el diseñ;o del avión del futuro, a la vez fuerte y relativamente liviano, lo que podría, en teoría, contribuir drásticamente a reducir los costes de los vuelos. El constructor aeronáutico europeo dijo que su objetivo es poder imprimir en 3D el material compuesto utilizado para construir la nave, diseñ;ada por ingenieros estructurales de Airbus.
Otras ideas para el avión del futuro incluyen incorporar una curva ascendente en la cola para que el ruido de los motores se disipe hacia arriba, reduciendo la contaminación sonora.
El interior también está totalmente repensado en el prototipo de Airbus. Para el interior, los ingenieros de Airbus idearon nuevas "zonas" con las que reemplazar la actual distribución de los asientos. Las nuevas butacas podrán mutar, adoptarse a la forma y tamañ;o de los pasajeros, y obtener energía de quienes se están sentados sobre ellas. También sugirieron colocar asientos con sensores integrados capaces de evaluar la salud de quienes están allí sentados.
Hasta imaginan una zona de juegos, donde los pasajeros podrían practicar deportes virtuales. Y en vez de entrar por pequeñ;as puertas, como sucede hoy, en el futuro los accesos serían más grandes. Los viajeros dejarían allí sus maletas, que serían transportadas automáticamente hacia sus asientos, evitando la congestión en los pasillos del avión y acelerando el trámite ubicación.
Bastian Schaefer, ingeniero de la compañ;ía aeronáutica dijo: "En el futuro volar debe seguir siendo algo accesible desde el punto de vista de las personas y del medio ambiente". Aunque reconoció que el trabajo de los diseñ;adores no basta por si sólo para resolver todos los problemas de la industria. "Nos estamos quedando sin petróleo y tenemos que encontrar otras soluciones. Algunas pueden venir del lado de la tecnología, pero también estamos buscando combustibles alternativos", dijo.
