Madrid.- El aeropuerto madrileñ;o de Barajas, el más importante de la red que gestiona la empresa pública Aena, dependiente del Ministerio de Fomento, ha perdido en los últimos 17 meses, es decir, desde el cambio de la titularidad de dicho departamento ministerial, 7.118.560 pasajeros, lo que supone un 10,6%.
En los cinco primeros meses del presente añ;o, el número de viajeros registrados en el aeropuerto madrileñ;o es de 15.373.092, volumen muy similar al registrado hace nueve añ;os. Exactamente, según las estadísticas de Aena, de enero a mayo de 2004, pasaron por Barajas 14.978.998 pasajeros. Faltaban entonces dos añ;os para inaugurar la T4, en la que se invirtieron más de 6.200 millones de euros y con la que se esperaba acoger un total de 70 millones de viajeros al añ;o.
Si uno de los activos más importantes de un aeropuerto es el volumen de su tráfico de pasajeros, el valor del aeropuerto madrileñ;o no ha dejado de caer desde la llegada de la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien a principios del pasado añ;o decidió anular el concurso convocado por su antecesor, José Blanco, y aplazó sine die la privatización de Aena mientras se disponía a ponerla en valor.
Efectivamente, el 24 de enero del pasado añ;o Pastor canceló el concurso de concesión de los aeropuertos de Madrid y Barcelona justificando su decisión en el cambio de orientación del nuevo modelo de gestión -basado en el fortalecimiento de la red para hacerla capaz de competir a nivel mundial- y en la situación de los mercados internacionales.
Pues bien, con el nuevo modelo de gestión la puesta en valor del aeropuerto madrileñ;o, a juzgar por los datos de su tráfico de pasajeros no parece verdaderamente alentador. En el primer añ;o, en 2012, Barajas registró casi 4 millones y medio menos de pasajeros, es decir, un 9% menos.
Pero es que en lo que va de 2013 los resultados no son menos espectaculares. En enero perdió 434.442 viajeros, lo que supone un descenso del 13% respecto al mismo mes del añ;o anterior, que ya había perdido un 6,3%. En febrero volvía a perder 510.737, lo que significaba una caída del 16,2% respecto a idéntico mes del añ;o precedente, que ya había acusado un -7,4%. En el pasado marzo el descenso fue de 514.474, lo que supone un 14% menos respecto a marzo de 2012, que ya fue de -8,8%. En abril, la caída fue aún mayor: 622.630 viajeros menos, lo que representa un descenso del 16% respecto al añ;o anterior, que fue de casi el 10%. Y, por último, en el pasado mes de mayo, Barajas registró 560.021 viajeros menos, es decir, un 14,1% menos que en el añ;o anterior.
Esta alarmante tendencia descendente de más de medio millón de viajeros perdidos por mes en el principal aeropuerto de Españ;a es silenciado por Aena, cuyo gabinete de comunicación, en cambio, emitió hasta siete notas de prensa anunciando los incrementos de tráfico de pasajeros en los aeropuertos canarios o baleares, o el de Málaga y Alicante.
