Toulouse.- Los nuevos aviones ATR-600 han pobtenido la certificación de la Agencia federal de Aviación estadounidense (FAA), según anunció esta semana el constructor aeronáutico ATR.
Esta certificación, que afecta tanto al ATR 42-600 como al ATR 72-600 permite la entrada en servicio de los nuevos aviones en los países que requieren la certificación de la FAA y no la de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
En el marco de la cooperación entre ambas agencias, la FAA se ha basado en parte en el trabajo realizado por la EASA para conceder su certificación a los dos modelos de la familia ATR-600.
Todas las pruebas llevadas a cabo por la EASA, junto con los vuelos realizados por los pilotos de pruebas de la FAA, han permitido validar el buen comportamiento de los nuevos sistemas y equipos instalados en el avión, especialmente su nueva aviónica, su nueva cabina de cinco pantallas LCD, así como los nuevos sistemas de comunicación, navegación y vigilancia, FMS (Flight Management System), piloto automático, gestión de alertas y el ordenador MPC.
"Esta nueva certificación nos permitirá ampliar el horizonte de negocios y operaciones de nuestra familia de aviones", dijo Filippo Bagnato, presidente ejecutivo de ATR. "Desde su lanzamiento, los ATR -600 se han convertido en los aviones regionales de menos de 90 plazas más vendidos en el mundo, un éxito confirmado, entre otras cosas, por su gran fiabilidad operacional y por la aceptación popular entre los pasajeros. Estamos convencidos de que la certificación de la FAA nos abrirá las puertas de mercados de alto potencial, tanto para la sustitución de sus viejos turbopropulsores como para reemplazar los aviones cada vez menos rentables”.
Tras el lanzamiento del programa de los nuevos ATR 42-600 y ATR 72-600 en octubre de 2007, el constructor aeronáutico ha recibido encargos por más de 300 aparatos de esta nueva serie. Actualmente, casi dos terceras partes de los aviones regionales de menos de 90 plazas pedidos en el mundo son ATR de la nueva serie 600.
