Madrid.- En su proceso de privatización Aena ha adjudicado los servicios de asesoramiento financiero a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las consultoras Lazard Asesores Financieros, S. A. con N+1 Corp. Finance, S. A. y el asesoramiento jurídico al bufete Pérez-Llorca Abogados S. L., según informó la empresa pública gestora aeroportuaria.
Al primer concurso -expediente DEF77/2013, por un precio máximo de 600.000 euros- se presentaron las consultoras Lazard Asesores Financieros, S. A. con N+ 1 Corp. Finance, S. A.; y, por otro, Rothschild, S. A., tal como confirmó la empresa pública. Aena avisó el pasado jueves con carácter de urgencia que la empresa Citigroup Global Markets, que, por lo visto también se había presentado al concurso, desistió y retiró su oferta.
Al segundo concurso -expediente SGT78/2013, por un importe máximo de 400.000 euros-, se presentaron los despachos jurídicos Landwell-Pricewaterhousec, Uría Menéndez Abogados SL, Cuatrecasas Abogados SRL, J&A Garrigues SL, Pérez-Llorca Abogados SL, Deloitte Abogados y Ramón & Cajal, Abogados SL.
Hace dos añ;os el Ministerio de Fomento -entonces regido por el socialista José Blanco- invirtió cerca de 7 millones de euros en la preparación de la privatización de Aena Aeropuertos, según estimó el PP, entonces en la oposición,. En efecto, más de 5 millones de euros supusieron los cuatro contratos más importantes suscritos en 2011 por Aena con la consultora AT-Kearney, el bufete Cuatrecasas, los tasadores AFI Consultores de las Administraciones Públicas y Roland Berger y el banco The Royal Bank of Scotland relacionados con el proceso de privatización de la entidad estatal gestora de los aeropuertos puesto en marcha hace dos añ;os por el Gobierno de Rodríguez Zapatero.
La entidad pública gestora de los aeropuertos españ;oles adjudicó al bufete de abogados Cuatrecasas la asesoría jurídica para desarrollar el nuevo modelo de gestión aeroportuaria durante doce meses por un importe de 699.000 euros. En virtud de este contrato, según informó entonces Aena, “el bufete debe preparar la documentación necesaria, tanto para realizar las actuaciones y modificaciones societarias necesarias para la venta como para llevarla a cabo. Asimismo, ha de elaborar ofertas diferenciadas, tanto para el supuesto de venta con salida a bolsa o sin ella”.
A esas cantidades se suma ahora otro millón de euros en unos nuevos servicios de asesoramiento financiero y jurídico para la privatización de Aena.
El Real Decreto-ley 13/2010, de 3 de diciembre, aprobado por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero y promulgado en medio del caos aeroportuario provocado por la huelga de controladores y el cierre del espacio aéreo españ;ol, contempla la entrada del capital privado en Aena Aeropuertos, S.A., hasta un límite del 49%.
El 15 de julio de 2011 el Consejo de Ministros aprobó autorizó a la Entidad Pública Empresarial Aena la venta de hasta un máximo del 49% del capital social de Aena Aeropuertos, S.A. Este Acuerdo dejaba abierto el diseñ;o de la operación, estableciéndose que “dicha enajenación podrá efectuarse en un único tramo o en tramos sucesivos, y por cualquiera de los procedimientos previstos en el artículo 175 de la Ley 33/2003 de 3 de diciembre, del Patrimonio de las Administraciones Públicas.
