Oviedo.- La consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Principado de Asturias, Belén Fernández, ha solicitado por escrito al Ministerio de Fomento que promueva la declaración, como obligación de servicio público, de la conexión aérea de Asturias y Madrid.
A pesar de que el Gobierno del Principado continúa manteniendo reuniones con diferentes compañ;ías para mejorar las conexiones del aeropuerto, Belén Fernández señ;ala en la carta remitida a la ministra Ana Pastor que “el servicio aéreo entre Asturias y Madrid es más que esencial para el desarrollo económico y social de nuestra comunidad autónoma”.
Por dicha razón, la consejera se ha dirigido a la ministra instando una declaración de obligaciones de servicio público en la ruta aérea “que garantice una prestación mínima de servicios regulares, con objeto de reforzar la cohesión territorial de Asturias, de mejorar la comunicación entre Asturias y Madrid, y permitir que el desarrollo económico y social de Asturias no se vea lastrado por este estrangulamiento, que padecen nuestros ciudadanos”.
Fernández recuerda en la misiva que las conexiones aéreas entre Asturias y Madrid han quedado recientemente en manos de una sola compañ;ía, Iberia, “que aplica unas tarifas más que abusivas, que perjudican gravemente” al Principado.
El reglamento europeo sobre normas comunes para la explotación de servicios admite la posibilidad de que todo Estado miembro pueda imponer obligaciones de servicio público en relación con los servicios aéreos regulares entre un aeropuerto de la Comunidad y un aeropuerto que sirva a una región periférica o en desarrollo, o en una ruta de baja densidad de tráfico que sirva un aeropuerto del territorio de ese Estado miembro, cuando dicha ruta se considere esencial para el desarrollo económico y social de la región servida por el aeropuerto.
Dicha obligación se impondrá solamente para garantizar en dicha ruta una prestación mínima de servicios aéreos regulares que cumplan determinados requisitos en materia de continuidad, regularidad, precios o capacidad mínima que las compañ;ías aéreas no asumirían si únicamente tuvieran en cuenta su interés comercial.
En el caso del Principado de Asturias, señ;ala Belén Fernández, “nos encontramos ante la situación de que el principal destino desde el punto de vista de las necesidades de desarrollo económico es el de Madrid, y la ruta entre Asturias y Madrid ha pasado de estar atendida por varias compañ;ías a una sola, aplicando una política tarifaria insostenible que penaliza gravemente los intereses de la Comunidad Autónoma”.
“Este enlace constituye un elemento fundamental para garantizar la movilidad de los ciudadanos residentes en Asturias, cuya lejanía respecto a Madrid confiere al modo aéreo una importancia crucial, debiendo ser considerada esencial para el desarrollo económico y social” del Principado de Asturias, concluye la consejera.
