Estambul.- Airbus aumentará la producción y doblará “muy pronto” sus inversiones en el sector aeronáutico turco, según anunció el pasado miércoles el presidente de la constructora aeronáutica europea, Fabrice Brégier, durante la firma del contrato con Turkish Airlines (THY).
Airbus Military, con sede principal en Madrid, ya produce en Turquía partes de su avión militar de transporte A400M, según la web de la empresa.
El ministro turco de Transportes, Binali Yildirim, respondió al presidente de Airbus: "Queremos un acuerdo en profundidad sobre vuestra parte en lo que concierne a la producción de aviones en Turquía y tenemos los medios para daros todo el apoyo y ánimo para esto", a lo que Brégier replicó que su propuesta alcanzaba un nivel aún más ambicioso, ya que Airbus pretende prestar apoyo a la industria aeroespacial turca.
Ambos, Yildirim y Brégier, celebraron una conferencia de prensa conjunta tras la firma oficial del contrato por THY Airlines del mayor pedido de su historia, consistente en 117 aviones de pasillo único (A320neo y A321neo), anunciado el pasado 15 de marzo. La ceremonia de la firma tuvo lugar en la sede de la Dirección General de la THY en Estambul con la presencia del presidente de su Comité Ejecutivo, Hamdi TopÇu; su director general, Temel Kotil; y el presidente ejecutivo de Airbus.
"Prevemos que para el 2025 nuestras inversiones alcanzarán los 2.400 millones de dólares(…), lo que constituirá a Airbus en el primer socio de la aeronáutica turca”, dijo Brégier durante la conferencia de prensa en Estambul. Las inversiones del constructor aeronáutico europeo en Turquía ascendieron a 74 millones de dólares el pasado año.
Brégier declaró a la agencia Reuters que el desembolso vendría principalmente en forma de encargos que podrían ser adjudicados probablemente a la empresa estatal Industrias Aeroespaciales de Turquía (TAI), que construye aviones militares y comerciales.
Brégier dijo también que espera que THY encargue a Airbus el A380, el mayor avión comercial de pasajeros del mundo, para satisfacer la demanda de sus vuelos a EE UU y otros destinos de largo radio. Pero el director general de la compañía aérea turca manifestó que actualmente no ve necesidad de adquirir el A380, puesto que el plan de negocio de la aerolínea se centra en el aumento de frecuencias de las rutas existentes con aviones menores.
