Washington.- La Agencia Federal de Seguridad del Transporte (NTSB) de EE UU anunció la organización en el próximo mes de abril de dos debates públicos sobre las baterías de litio con que han sido equipados los aviones B787 Dreamliner de Boeing y que provocaron su inmovilización a partir del pasado 16 de enero.
En un comunicado hecho público el pasado jueves, la NTSB publicó un informe provisional, así como centenares de documentos sobre la investigación del B787 de la compañía aérea Japan Airlines (JAL), inmovilizado desde el 7 de enero en Boston después del incendio de su batería de litio.
El informe provisional de 48 páginas dado a conocer el pasado jueves por la NTSB, responsable de las investigaciones, da cuenta con detalle del estudio de la batería dañada, su examen fuera del avión y los diferentes análisis radiológicos a los que los investigadores la han sometido desde hace dos meses.
"Dada la inmovilización de toda la flota de B787 en el mundo, las investigaciones simultáneas llevadas a cabo por las autoridades internacionales, la recomposición del diseño de la batería y el nuevo proceso de certificación exigido, es indispensable proporcionar a la comunidad aeronáutica, a los responsables políticos y a toda la sociedad las primeras informaciones obtenidas”, señaló la NTSB en su comunicado.
La Agencia Federal también anunció dos iniciativas originales. A mediados del próximo mes de abril organizará un debate público sobre la tecnología de iones de litio y la seguridad aérea. Y a finales de ese mismo mes convocará a una gran audiencia en el marco de la investigación para explicar el rediseño y la certificación del sistema de baterías del B787.
"Las informaciones que recojamos permitirán a la NTSB y al sector del transporte de pasajeros conocer mejor los pros y los contras de las baterías de litio y aclarar cómo fabricantes y reguladores evalúan la seguridad de las nuevas tecnologías", añadió el comunicado.
Las reuniones y discusiones serán abiertas al público y podrán seguirse en internet.
