Según Aena, aún no hay fecha concreta para implantar la medida. El aeropuerto madrileño de Barajas será el primero en poner en marcha la iniciativa. De hecho, ya se están instalando las máquinas para gestionar los carros portaequipajes, a la vez que se están adaptando los carros al nuevo sistema, que no se aplicará en la zona de embarque.
Barajas destina cada año 3,7 millones de euros a la gestión y mantenimiento de estos carros portaequipajes, un coste que con el nuevo sistema se reducirá hasta medio millón de euros anuales, con un ahorro de costes de 3,2 millones.
Según fuentes de Aena, la medida tiene como objetivo poner en valor la empresa con el fin de hacerla "sostenible" y "viable" económicamente, aunque manteniendo la oferta de un servicio de calidad. Respecto al precio, aseguran que el precio será similar a la de otros aeropuertos europeos como los alemanes de Múnich, Colonia y Düsseldorf o los italianos de Milán, Génova, Turín o Roma.
