Montreal. – El pasado año se cerró con la tasa de accidentes de aviones construidos en occidente más baja de la historia de la aviación, según anunció la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
En 2012, la tasa de accidentes de aviones construidos en occidente (con pérdida de casco por millón de vuelos) fue del 0,20, un accidente por cada 5 millones de vuelos.
Esta cifra representa una mejora del 46% respecto al 0,37 registrado en 2011 (un accidente cada 2,7 millones de vuelos).
Entre los más de 240 miembros de la IATA no se registró ningún accidente con pérdida de casco en 2012.
"En 2012, la industria registró el mejor índice de seguridad aérea de toda la historia de la aviación. Cada día, cerca de 100.000 vuelos llegan con seguridad a su destino. Líneas aéreas, aeropuertos, proveedores de servicios de navegación aérea, fabricantes y reguladores en materia de seguridad trabajan juntos para garantizar la máxima seguridad. Su dedicación y esfuerzo convierten la aviación en un medio de transporte extraordinariamente seguro. Sin embargo, aún queda mucho por hacer. Un sólo accidente es demasiado, y cada víctima mortal es una tragedia. El primer vuelo comercial tuvo lugar el 1 de enero de 1914. Desde entonces, la mejora continua de la seguridad ha sido la principal prioridad de la industria del transporte aéreo", dijo Tony Tyler, consejero delegado de la IATA.
La seguridad en cifras
– Cerca de 3.000 millones de personas volaron seguras en 37,5 millones de vuelos (29,8 en reactores y 7,7, en turbohélices);
– 75 accidentes (todos los tipos de avión, construidos en oriente y occidente), por debajo de los 92 registrados en 2011;
– 15 accidentes mortales (todos los tipos de avión), por debajo de los 22 en 2011;
– 6 accidentes con pérdida de casco de aviones construidos en occidente, inferior a los 11 registrados en 2011;
– 3 accidentes mortales con pérdida de casco de aviones construidos en occidente, en comparación con los 5 ocurridos en 2011;
– 414 víctimas mortales en comparación con las 486 en 2011;
– La tasa de víctimas mortales (en accidentes de aviones construidos en occidente) se incrementó ligeramente hasta el 0,08 por cada millón de pasajeros respecto al 0,07 en 2011;
– Las líneas aéreas miembros de la IATA mejoraron la media de accidentes (todo tipo de aeronaves) de la industria (0,71 por cada millón de vuelos en comparación con el 2,01), registrando 13 de los 75 accidentes.
